Помощничек
Главная | Обратная связь


Археология
Архитектура
Астрономия
Аудит
Биология
Ботаника
Бухгалтерский учёт
Войное дело
Генетика
География
Геология
Дизайн
Искусство
История
Кино
Кулинария
Культура
Литература
Математика
Медицина
Металлургия
Мифология
Музыка
Психология
Религия
Спорт
Строительство
Техника
Транспорт
Туризм
Усадьба
Физика
Фотография
Химия
Экология
Электричество
Электроника
Энергетика

Товщина скулового поясу



Повинна дорівнюватися товщині обшивки днища або борту залежно від того, що більше.

Приймаємо S=11,0мм

Товщина ширстрека.

Повинна бути не менше товщини листів обшивки борту або палуби (палубного стрингера) залежно від того, що більше.

Приймаємо S=11,0мм

Ширина горизонтального кіля.

bгк=800+5L,мм(2.1.5.8.)

bгк=800+5∙104=1320мм

але не більше 2000мм

Приймаємо bгк=1600мм

Ширина ширстрека.

bs=800+5L,мм (2.1.5.9.)

bs=800+5∙104=1320мм

Але не більше 2000мм

Приймаємо bs=1600мм(з міделя)

 

Набір днищевого перекриття.

 

Схема днищевого перекриття.

Рис.2 Поздовжня система набору.

2.2.2.Кількість днищевих стрингерів.

Таблиця 4

Система набору   Ширина судна В, м Кількість стрингеров на борт.
поперечна 8≤В≤16 16≤В≤25 25<В
поздовжня 10≤В≤18 18≤В≤28 28<В

 

В=21.2 м Приймаємо 2 стрингер на борт.

Навантаження на конструкції подвійного дна.

Р=Pst+Pw–PB ,кПа (2.2.3)

де Pst- статичний тиск, кПа

Pst=p∙q∙zi ,кПа (zi=d)

Pst=1,025∙9,81∙7.2=72.4 кПа

Pw–хвильовий тиск ,кПа

Pw=Pw0[1–4,75( + ) ] ,кПа

 

50,3[1−4,75( + ) =29.8к П

PBрозрахунковий тиск від штучного вантажу ,кПа (протитиск вантажу)

PB=h∙pB∙g(1+ ) ,кПа

але не менше 20 кПа

де h–висота укладання вантажу ,м (h=hтр=4.07м)

рВ– питома вага вантажу ,т/м3

рВ=0,6т/м3 (для сухо вантажників)

q–прискорення вільного падіння

аz–розрахункове прискорення під час хитавиці судна на хвилювання ,м/с2

az= ,м/с2

acz=0,2∙ ∙g∙φr , м/с2

деφr=1 (для необмеженого району плавання)

Якщо розрахункова точка знаходиться по ДП у центрі ваги судна.

(akz i aбz=0) значить аz=acz

 

PB=h∙pB∙g(1+0,2 ) ,кПа

PB=3.5∙0,6∙9,81(1+0,2 )=26.8кПа

P=Pst+Pw–PB ,кПа (2.2.3.1)

P=72.4+29.8–26.8=75.4кПа

Мінімальні розміри елементів подвійного дна.

Висота подвійного дна.

hmin=0,0078L+0,13 ,м (2.2.4.1)

але не менше 0,65м

hmin=0,0078∙133+0,13=1.167м

Приймаємо hmin=1.2м

Товщина стінки ВК.

Smin=0,035L+6,5 ,мм (2.2.4.2)

Smin=0,035∙133+6,5=11.2мм

 

Товщина стінки днищевого стрингера.

Поздовжня система набору днища.

Smin=0,025L+5,5 ,мм (2.2.4.3)

Smin=0,025∙133+5,5=8.8мм

Товщина стінок суцільних флорів.

Поздовжня система набору днища.

Smin=0,035L+6 ,мм (2.2.4.4)

Smin=0,035∙133+6=10.7мм

 

Товщина настилу другого дна.

Smin=0,035L+5 ,мм (2.2.4.5) (L≥80)

Smin=0,035∙133+5=9.7мм

 

Усередині подвійного дна.

Smin=0,025L+5,5 мм (2.2.4.6) (L≥80)

Smin=0,025∙133+5,5=8.8мм

 

Висота подвійного дна.(Висота ВК)

h=

де km=1 (для суховантажних суден)

kσ=0,7 (для сухо вантажників з одним бортом) (табл.2.4.4.1)

σn= ,МПа

σn= =301,3МПа

m=a1( )2+b1 +c1

a1=0,0056

b1=−0,082

c1=0,17

L1−довжина відсіку, м (L1=30∙a0)

B1ширина відсіку, м (B1=B)

m=0,0056∙( )2−0,082∙ +0,17=0.25

P−навантаження ,кПа

Sднтовщина обшивки днища ,мм

h= =2.4м

hmin=1.167м

Приймаємо h=2.4м

2.2.6.Визначення висоти трюму та твіндека.

 

Рис. 3

H=D−hвк

H=10.1−1.2=8.9м

hтр=3.5м

hтв=2.7м

 




©2015 studenchik.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.